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网易汽车6月11日报道 近日，网上流出了（丨）08的经销商内部预扣款清单，扣款清单显示，785KM四驱旗舰型预扣款为25万，也就是说，近乎顶配的预扣款大概25万，这个和此前官方给到的30-35万的价格区间，差不多拉开了10万的差距，可见其未来的市场表现还是很值得期待的，毕竟这是比亚迪海洋网今年最值得期待的一款大型旗舰轿车。结合目前预热的节奏来看，新车或许在6月底或者7月初将正式上市。
外观方面，海豹08延续Ocean S概念车造型，基于全新设计理念打造。整体设计采用海洋美学2.0，前脸部分线条直挺，两道微微凸起的筋线延伸到A柱，搭配波浪形大灯与点阵式氛围灯，呈现大而灵动的视觉张力。
车身侧面设计简洁，没有多余的线条与装饰，门把手是嵌进去的内扣设计；溜背的弧度比较克制，保留出一定的车内空间。
新车尾部同样没有复杂设计，以一条超长的贯穿式尾灯收尾，进一步增强宽体姿态，让车辆紧紧抓在地面上。新车的尺寸为5150/1999/1505毫米，轴距为3030毫米。车辆配备后轮转向功能，能够使其在有限的空间内，降低转弯半径，行驶表现更灵活。
海豹08车漆工艺同样向豪华品牌看齐，使用百万豪车同款巴斯夫清漆，目前官方先行释出了阿卡珊瑚红、云雾白、琉光银、海雾紫四款高定配色，车漆质感高级、层次变化细腻，后续预计还会有更多颜色值得期待。
座舱设计上，海豹08在车内大面积采用软质皮质包裹，并且选用了百万豪车与高奢珠宝同源的光韵贝母饰板，座舱的高级感很到位，全车采用的是双层夹胶玻璃，结合米其林静音胎，隔音降噪表现相当扎实。
在空间方面，海豹08有着极高的空间利用率，后排空间横向坐三人也不显拥挤，腿部余量完全可以葛优躺和二郎腿，结合高端车型才有的C柱无遮挡设计，座舱通透感和乘坐舒适感同级领先。不少实测对比显示，海豹08后排乘坐舒展度、头部腿部空间余量，不输7系、A8等百万轿车。
配置方面，宽大厚实的座椅支持靠背电动调节，同级首搭电动腿托，并贴心地配备了小桌板，加上同级少见的前排双零重力座椅，全车座椅通风/加热/按摩，以及20扬的帝瓦雷音响、四门智能电吸门与迎宾光毯等豪华车同款配置，百万级BBA旗舰才会标配的宽体大轴距、全车座椅全套舒享功能，在海豹08身上全系下放。
驾控层面，海豹08拥有百万豪车同款后轮转向系统和云辇-A，转弯半径来到5米级，配合闭式双腔空气悬架和道路预瞄功能，转弯更灵活，过坑洼路时颠簸感小，开起来省心，坐起来舒适，大车感被化解得相当彻底。
动力方面，据此前工信部公告，海豹08提供插混和纯电双线选择，其中插混双电机四驱版本综合功率400kW，零百加速仅需3.9秒；纯电四驱车型总功率510kW，零百加速3.3秒，充足的动力储备，足以应对用户日常出行的各种场景。
另外，海豹08还拿出了“大电池+闪充”这套王牌组合，基本把续航焦虑和充电焦虑同时扫清。新车纯电版本CLTC续航905公里，插混版本CLTC纯电续航400公里，满油满电综合续航超1000公里，配合比亚迪闪充技术“5分好9分饱3分寒”天花板级充电速度，城市通勤两周一充，跨省自驾一充直达，都能轻松拿捏。
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